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Tri-Shop Saar
Fachhändler für Rennrad, Triathlon und Gravel in Saarbrücken. Neun Markenseiten, vier Beratungsstrecken und eine Werkstatt - dieselbe Architektur wie eine Autohaus-Seite, nur ohne WordPress.
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01. Die Aufgabe
Ein Fachhändler für Rennrad, Triathlon, Gravel und Mountainbike in Saarbrücken. Die Seite führt neun Marken, sieben Bike-Kategorien, fünf Werkstattbereiche und vier Beratungsstrecken - zusammen 34 Seiten.
Die Architektur folgt derselben Logik wie eine Autohaus-Seite: von der Marke über das Modell zur Beratung und zum Termin. Was für Fahrzeuge gilt, gilt für Räder genauso. Ein Besucher, der über die Suche nach einer Marke kommt, findet dort die passenden Modelle, die Beratung dazu und den Weg in die Werkstatt, ohne zurückspringen zu müssen.
Technisch ist die Seite ein statischer Astro-Build ohne CMS. Das ist der Unterschied zu den WordPress-Projekten im Automobilhandel und der Grund, warum sie so schnell ausliefert: Es gibt zur Laufzeit nichts zu berechnen. Schriften liegen auf dem eigenen Server, externe Dienste werden nicht eingebunden.
02. Besonderheiten
Was diese Seite anders macht.
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Markenarchitektur wie im Autohaus
Neun Marken bekommen je eine eigene Seite, darunter liegen Kategorien und Beratung. Von der Marke über das Modell zur Beratung und zum Termin - das ist dieselbe Wegführung, die WPCarSync für Autohäuser abbildet, hier für Fahrräder.
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Beratung als eigener Strang
Kaufberatung, Helmberatung, Schuhberatung und Bikefitting haben eigene Seiten statt eines Sammelabsatzes. Wer über die Suche auf eine davon kommt, landet direkt beim Thema.
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Statisch ausgeliefert, ohne CMS
Die Seite ist ein statischer Astro-Build. Kein PHP, keine Datenbank im Auslieferungsweg, damit auch keine Angriffsfläche aus Plugins und kein Wartungsfenster für Kernupdates.
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Ohne fremde Hosts
Schriften liegen auf dem eigenen Server, externe Dienste werden nicht geladen. Der Besucher baut beim Aufruf keine Verbindung zu Dritten auf.
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